據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞”報(bào)道,目前兩岸直航總計(jì)飛航了39個(gè)禮拜,臺(tái)方四大航點(diǎn)當(dāng)中,松山的載客率最高,逼近八成。至于大陸的四個(gè)主要航點(diǎn),上海八成二,廣州七成九,深圳七成五,北京七成一。
兩岸直航飛航以來,究竟哪些航點(diǎn)最熱門?載客狀況是否符合雙方業(yè)者期待?根據(jù)臺(tái)“民航局”最新的統(tǒng)計(jì)顯示:臺(tái)方的松山及對(duì)岸的上海,是載客狀況最佳的航點(diǎn)。至于表現(xiàn)最差的,臺(tái)方是高雄的六成四,對(duì)岸則是西安的五成九。
臺(tái)“民航局”表示:直航共39個(gè)禮拜以來,臺(tái)方四個(gè)主力機(jī)場:松山機(jī)場平均載客率為79.4%最高,其中,臺(tái)方業(yè)者載客率80.1%,略高于對(duì)岸的78.7%%。其次是臺(tái)中機(jī)場的74.1%,桃園機(jī)場載客率73.5%,臺(tái)方業(yè)者七成四四略高于對(duì)岸的七成二四。至于高雄小港機(jī)場,載客率為64.8%。
至于大陸的熱門航點(diǎn)部分,上海82.1%最高,其次是廣州的79.2%,深圳75%,北京71.5%。至于表現(xiàn)落后的是西安及成都,西安載客率僅五成九七,成都六成零九。
臺(tái)北松山與上海是兩岸最熱門的航點(diǎn),松山在過去兩周,臺(tái)方業(yè)者的載客率,分別出現(xiàn)了九成六及九成的驚人數(shù)字,同一時(shí)間,桃園機(jī)場臺(tái)方業(yè)者載客率也高達(dá)九成二及九成。因此臺(tái)方航空公司上半年獲利表現(xiàn)不錯(cuò),九成以上的載客率,也就代表著一位難求增班勢在必行。
觀察兩岸的航線表現(xiàn),臺(tái)方從高雄出發(fā)的航班載客狀況比較不理想,這一次臺(tái)“民航局”核定新增航點(diǎn),超過半數(shù)都放在高雄,未來能否通過市場考驗(yàn),有待觀察。高雄透過這一次增班后,每周從16班增為24班,臺(tái)中則是從10班增加為18班。由于高雄過去一個(gè)月以來,載客率都已經(jīng)達(dá)到八成以上,顯示的確有需求存在。