臺灣《中國時報》今日在頭版頭條報道,在臺當(dāng)局“交通部”強(qiáng)力要求下,臺灣“華航”七日傍晚率先宣布,上海、北京、深圳及廣州等四航點,直航班機(jī)經(jīng)濟(jì)艙票價降兩成,票價最高減三千七百元(新臺幣,下同),四月十六日起實施。相對于上海世博、南非世足等掀起“一票難求”及不斷飆漲的價格熱,兩岸直航票價的調(diào)降,適時回應(yīng)了消費者的需求。
以民眾使用率最高的三個月期機(jī)票為例,“華航”飛上海目前票價一萬九千一百元,調(diào)降后為一萬五千四百元,降了三千七百元最高;深圳及廣州航線都從一萬兩千元調(diào)降為九千八百元;北京航線票價從一萬八千六百元降為一萬五千元。
長榮及復(fù)興航空都表示會跟進(jìn),但降幅要再檢討。航空業(yè)者表示,降幅應(yīng)該不會比華航低,實施時間也應(yīng)差不多。
“民航局長”李龍文昨日展開笑顏地說,華航提出的票價降幅應(yīng)該可以接受,相信透過競爭市場,有人帶頭后,其它民航業(yè)者將會很快跟進(jìn)。
不過,旅行業(yè)者表示,直航班機(jī)票價只是調(diào)回到今年初的價格而已,如上海近兩個月就漲了四千,現(xiàn)在降價也只減三千七百元而已,相對于同樣航程的其它國際航線,如香港,票價還是貴了一倍。
“華航”公關(guān)處長陳鵬宇表示,此次調(diào)降票價的北京、上海、廣州及深圳等四個航點,“華航”從桃園及高雄機(jī)場起飛,每周共有二十六個航班。
陳鵬宇指出,這次推出的優(yōu)惠票價將于臺灣及大陸兩地同步實施,并將為常態(tài)性,旅客可自九日起透過“華航”網(wǎng)站、各地客服中心、營業(yè)所及各大旅行社訂位并開票,票價優(yōu)惠適用自四月十六日(含)起出發(fā)的班機(jī)機(jī)票。
如果旅客在四月九日前已開票,而出發(fā)日在四月十六日之后,且全程未使用而欲辦理退票,將免收手續(xù)費。
不過,旅行業(yè)者提醒,上述情況旅客必須重新購票訂位,在目前一位難求的情形下,退票后再訂位,旅客不一定可以順利再訂到機(jī)位,所以退票前要先詢問清楚。