據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,隨著上海世博會(huì)開(kāi)幕在即,臺(tái)北上海直航機(jī)票“吃緊”且票價(jià)上漲,連帶波及周邊城市和上蘇杭傳統(tǒng)之旅的團(tuán)費(fèi)也隨之上漲。
兩岸航線機(jī)位吃緊,除因上海世博會(huì)外,大陸旅游團(tuán)來(lái)臺(tái)人數(shù)激增,也是直航班機(jī)供需嚴(yán)重不足主因;3月來(lái)臺(tái)的大陸民航局副局長(zhǎng)夏興華表示,不排除臺(tái)北上海浦東航線加開(kāi)班機(jī),引發(fā)各界認(rèn)為,此次上海市長(zhǎng)韓正來(lái)訪,可帶來(lái)增班、加開(kāi)包機(jī)或增辟上海虹橋到臺(tái)北松山航線的消息。
不過(guò),臺(tái)當(dāng)局交通部門(mén)表示,臺(tái)灣希望兩岸盡速就直航班機(jī)擴(kuò)增一事咨商,但大陸表示4月再說(shuō)后,至今還未有具體或進(jìn)一步回應(yīng)。
“臺(tái)北飛上海100分鐘,臺(tái)北飛香港也100分鐘,前者14天期票價(jià)18000至19000元,后者卻只要7000至8000元!迸_(tái)灣民航業(yè)者表示,直航班機(jī)機(jī)位嚴(yán)重不足,導(dǎo)致票價(jià)居高不下,還一位難求。
此外,臺(tái)灣民航業(yè)者還表示,直航班機(jī)票價(jià)以團(tuán)體票漲幅最高,上海航線從7000、8000元漲為16000至18000元,且機(jī)位減少一半,旅行團(tuán)被迫調(diào)漲團(tuán)費(fèi),上蘇杭五日游,團(tuán)費(fèi)約15000至18000元,2009年還曾賣(mài)出18000元買(mǎi)一送一的超低價(jià),2010年則要25000元起跳。