中新社北京5月18日電(記者 周音)國際航空運輸協(xié)會最新預測,2010年航空業(yè)與去年相比凈虧損會大幅降低,可能達到28億美元左右。
國際航協(xié)表示,未來航空業(yè)收益前景可觀,但成本壓力也在積累。在航空公司試圖通過恢復使用率、降低單位成本的同時,燃料成本卻在上升,未來12個月這種情況可能會進一部加劇。
今年一季度,冰島火山爆發(fā)導致歐洲大部分空域關閉了6天之久,預計4月份的運輸數(shù)據(jù)將會下降。
歐洲航空公司3月份運輸數(shù)據(jù)表明,冰島火山灰危機,使災害嚴重區(qū)域損失高達17億美元,所幸旅客信心并未受損,航空業(yè)期待著迅速反彈。但是,商業(yè)機會流失和成本增加將會毫無疑問地打擊著航空業(yè)。
調(diào)查顯示,今年一季度,航空業(yè)的客運及貨運需求急劇上升。為此,航空公司對未來12個月利潤率的改善具有極大的信心。有三分之二的受訪者表示,利潤率將會提高。
如今,燃油價格的提高成為眾多航空公司關注的焦點,因其不僅可能會抵消收入,還會抑制未來一年航空業(yè)在提高利潤率方面的努力。