再漲!國際原油收盤破百
國內(nèi)成品油價暫不上調(diào),股市金市匯市表現(xiàn)各異
繼元月盤中突破100美元后,三月交貨的國際原油期貨收盤價北京時間2月20日凌晨3時首次突破每桶100美元大關,創(chuàng)下歷史新高。按照"蝴蝶效應",每次國際原油上漲都與國內(nèi)成品油價格、國際金價及全球股市走勢息息相關--國際國內(nèi)金價昨天就紛紛上揚、A股美股應聲下跌。短期內(nèi),國內(nèi)油價格是否會順勢而漲?A股市場走勢如何研判?記者昨天作了連線與隨機采訪。
新聞
國際油價再度突破100美元
減產(chǎn)/爆炸/美元貶值促飆升
國際油價收盤"破百"主要受三大因素影響:擔心石油輸出國組織(歐佩克)可能于下月初減產(chǎn),2月18日美國德克薩斯州一煉油廠發(fā)生爆炸,美元貶值。其中,歐佩克可能減產(chǎn)的消息是國際油價飆升的關鍵因素。
短期未必影響國內(nèi)油價
在聽說國際油價突破100美元大關后,不少出租車司機表現(xiàn)出一些憂慮,他們認為國內(nèi)油價也勢必會上調(diào)。有的精明司機算了一筆賬,如果按上調(diào)0.1元/每升,每天工作12小時、正常加40升油計算,每天就要多花4元油錢,一個月就要多花120元,出行成本負擔更重。中石化南京公司人士表示,成品油的消費者沒必要對此消息過于緊張。目前南京市場的成品油,資源充足,并且銷售正常。成品油銷售價格是國家發(fā)改委定價,發(fā)改委未發(fā)出調(diào)價通知前,零售商是不可能自己定價的。今年1月,國際原油期貨價格盤中就曾突破100美元,但后來又有所回落,這次沖破100美元也僅為1天的收盤價格,依據(jù)1天的油價并不能就此判斷國際原油價的未來走勢。業(yè)內(nèi)人士表示,國家有關部門對成品油價格的調(diào)整會綜合考慮各種因素,不會僅依據(jù)短期走勢。因此,私家車主等成品油消費者不要太擔心。
關聯(lián)
對股市金市匯市影響各不同
股市:不同行業(yè)影響各異
知名經(jīng)濟學家、金融投資專家溫元凱昨天在接受記者連線采訪時指出,昨天股市下跌無疑受到油價破百的影響,盡管有很多因素支持股市長期向好,但也面臨很多挑戰(zhàn)?傮w上,油價上漲對股市有利有弊。
金價:猛漲至213元/克
受國際金價突然走強影響,投資者紛紛拋售美元,購入黃金以規(guī)避風險,致使金價也大幅上漲。隔夜紐約國際金價再次大幅上漲,最高觸及930.9美元/盎司。昨天國內(nèi)金價和黃金上市公司股價也紛紛上揚,上海金交所各主力品種金價也紛紛大漲,其中Au99.95收盤于213.23元/克,Au99.99收盤于213.35元/克。
匯市:人民幣對美元破7.15
油價升穿每桶100美元,美元繼續(xù)疲軟,加上中國國內(nèi)物價高企,政府需要繼續(xù)緊縮,共同推進了人民幣升值。2月20日早盤,人民幣對美元高開122點,突破7.15,為第4個交易日連續(xù)破關,并為2008年第17次再創(chuàng)匯改以來新高。
應對:開發(fā)替代能源
溫元凱昨天還表示,油價從長期來看,沖上120美元也是有可能的。因此,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)對油價上漲應該有充分應對,如大力開發(fā)取代能源,比如生物質能源、核能,以應對可能的供應緊張,增強面對變幻多端的國際經(jīng)濟形勢的應對能力。相關部門應對通脹壓力作出反應,下一階段,在調(diào)控上建議采取更加靈活的措施。
理財
黃金投資有風險但可抵通脹
黃金期貨:價格暴漲
油價漲了,作為普通投資者來說,有什么好的投資渠道呢?東華期貨人士昨天告訴記者,昨天國內(nèi)黃金期貨繼續(xù)大漲,主要品種收盤在217.8元/克。國內(nèi)通貨膨脹的壓力,使得人們手中持有的貨幣實際購買力下降,黃金期貨的價格發(fā)現(xiàn)功能和套期保值功能優(yōu)勢在此背景下就比較突出。目前我國三大期貨交易所已經(jīng)上市19個期貨品種,其中,老百姓比較感興趣、受原油影響最大的就是貴金屬中的黃金期貨。對于投資者來說,期貨將有利于投資者規(guī)避由于通貨膨脹所導致的損失。以投資黃金期貨為例,保證金僅為9%,通過杠桿作用,放大保值功能,可以作為應對通貨膨脹的"武器"。
炒現(xiàn)貨金:突破高點可入市
高賽爾研究中心黃金分析師表示,在全球金融市場仍籠罩于經(jīng)濟放緩甚至衰退的陰影中時,與全球經(jīng)濟強烈相關的原油及銅的需求應仍低迷,因此油價、銅價本輪走高基礎并不牢靠,有人為炒作嫌疑。金價后市走勢還依賴于諸多將公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù),比如美國公布的美國住房數(shù)據(jù)等,建議投資者近期密切關注這些數(shù)據(jù),若在這些數(shù)據(jù)刺激下,金價收盤突破前期936.7美元/盎司高點,則可入場追多,否則還是觀望為宜。
國內(nèi)油價該不該上調(diào)
正方
該上調(diào),國內(nèi)成品油價與國際油價背離太大
●達不到國外的收入水平你可以不開車!坐公交也可以。槭裁匆汩_車享受國家補貼呢?中國現(xiàn)在的汽車太多了,油價接軌就是要限制私家車的增長,減少環(huán)境壓力。
●接軌,否則市場經(jīng)濟是空談。
●由于成品油價格不上調(diào),國家必須每年向煉油廠支付巨額補貼,這對廣大的無車族很不公平。這些財政收入完全可以用在其它保障民生的項目上。
●如果與國際相差太遠,小心資源外流。
●成品油價格應市場化,政府不應為價格差買單,同時成品油批發(fā)環(huán)節(jié)不應再讓兩大石油公司壟斷,盡快開征燃油稅,其收入專項支持公共交通發(fā)展和節(jié)能環(huán)保技術補貼。
反方
不該上調(diào),否則會導致國內(nèi)通脹更加嚴重
●不要拿與國際接軌說事,虧損也不是國際接軌的原因。
●三月原油期貨價為100.10美元/桶,汽油為2.6031美元/加侖,合4.91人民幣/升,國內(nèi)油價早已過5元,還要怎么上調(diào)?該怎么接軌?
●油價再上調(diào),運輸成本就會增加,各種物價就會上漲,最后全是老百姓買單。
●國外的油含燃油稅,但公路基本就沒什么費用了,如英國所有高速公路是免費的,美國也有收費的公路,但如果用各地的油價換算匯率就發(fā)現(xiàn),中國的油其實已很貴。
●看看國際油價走勢后再確認是不是上調(diào)。國際成品油價格和外國人月收入多少?希望都接軌,這樣國內(nèi)成品油價格還有下調(diào)空間呢。
股市油價新高迫使股市"洗牌"
油價上漲股市下跌
受石油輸出國組織(歐佩克)減產(chǎn)預期等諸多因素影響,19日紐約商品交易所原油期貨價格再次突破每桶100美元大關。但這則消息卻無法對油股形成直接利好,因為當天還出現(xiàn)了另一則油品利空消息--"國家財政部和國家稅務總局日前已下發(fā)了關于調(diào)整部分成品油消費稅政策的通知,對燃料油、石腦油等成品油按全額稅率征收消費稅。這一稅率約是原來稅率的三倍左右"。多空對沖之后,中國石油的股價并未因油價上百元而上漲,反而受大盤拖累繼續(xù)下跌。
繼1月3日油價創(chuàng)出100.09美元之后,國際油價第二次沖上100美元高點。而與此同時歐佩克正在討論減產(chǎn)事宜,對國際原油價格的走勢更是火上澆油。再從國際上的其他品種來看,倫敦銅再次站上了8000的整數(shù)關口,澳洲鐵礦石漲價65%,農(nóng)產(chǎn)品價格繼續(xù)沖高,國際黃金突破920美元等等,可以從這些因素中看出,國際范圍內(nèi)的通貨膨脹壓力已經(jīng)岌岌可危,而通貨膨脹的最終結果則是經(jīng)濟衰退的來臨,而美國次級債問題對整個全球市場的沖擊仍然沒有消除。近期全球股市的下跌也正是由于上面的多重因素。在這種大環(huán)境下,必然會對國內(nèi)的市場產(chǎn)生沖擊,尤其是對規(guī)模性的機構資金。
盤面顯示,兩市股指早盤雙雙高開,在有色金屬、鋼鐵、煤炭石油等權重股的帶領下一度沖高,但早盤后半段在中國石油殺跌、浦發(fā)銀行跌停刺激金融股重挫等因素的影響下,市場做多信心遭到打壓,兩市權重板塊紛紛殺跌,股指也隨之一路下行。
高油價有投資機會
昨日,原油期貨價格破百元大關,高油價時代隨之而來。隨著油價飆升,燃油發(fā)電顯然已喪失市場價值,大力發(fā)展核能,以及風能、太陽能等清潔可再生能源就成為當務之急,而且從環(huán)保角度來看,風能和太陽能等可再生能源對環(huán)境幾乎無任何危害,其取代燃油是勢在必行了,隨之新能源概念也將會迎來新一輪的熱炒。
與中國石油(601857)春節(jié)前配售股份上市后的快速下跌類似,都只會在短期內(nèi)影響藍籌股的走向,經(jīng)過對不利因素消化后,大盤藍籌股仍有能力繼續(xù)震蕩上攻。而目前市場整體上依然有能力保持良好的板塊輪漲的上升格局,持續(xù)的做空力量并不強,市場可以通過自身力量的調(diào)節(jié)來消化短期一些不利因素。專家認為:通過在壓力位的回抽蓄勢,市場之后的上攻將變得更加輕松,因此,短期調(diào)整反而應該為投資者再次提供了低吸潛力牛股的良機。
近年來,油價上漲催升新能源,使得A股以太陽能為首的新能源股價居高不下。氣候惡化,使得環(huán)保引起全球高度關注,環(huán)保是當前最活躍的行業(yè)之一。水電作為可再生清潔能源,受政策支持并擁有優(yōu)先上網(wǎng)的天然優(yōu)勢,有望在油價上漲中受到追捧,分享油價上漲與環(huán)保帶來的雙重機遇。
油耗大戶風險陡增
專家指出,需要提醒的是,由于原油是基礎商品,下游許多商品的成本受原油價格的影響。最直接的是成品油和燃料油會隨著原油價格的上漲大幅增加成本,一些煉化企業(yè)將因此而顯著受損,如S上石化等。
值得留意的是,中國石化日前剛公告收購集團公司相關煉化資產(chǎn),因而該公司也會有一定的壓力。
而對中石油來說,盡管煉油量少于中石化,但同樣無法從煉油虧損中幸免。據(jù)了解,只有當油價維持在每桶65美元水平,煉油業(yè)務才可達到收支平衡。
其次,生產(chǎn)和運輸過程中消耗油料較多的商品成本會進一步的提升,典型的如航空和航運板塊等,如東方航空、南方航空、上海航空、長航油運、中國遠洋等。