大陸籍平板駁船“遠航165”昨天在廈金水域突然斷裂，船上有3名船員及6噸輕柴油，兩岸海上搜救部門迅速反應(yīng)，聯(lián)手化解了一起船舶沉沒、海域污染險情。
記者從廈門海事局了解到，4月13日11時許，廈門市海上搜救中心接到“遠航165”船報警稱，該船在金門水頭東南水域航行途中船體突發(fā)斷裂，船體只剩下甲板部分連接，甲板以下船體斷裂，船上載有3名船員及6噸輕柴油，一旦船體徹底斷裂沉沒，船上3名船員危在旦夕，柴油泄漏將嚴(yán)重污染廈金海域，情況萬分緊急。
接警后，廈門市海上搜救中心迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，將險情信息報告福建省海上搜救中心，并通過兩岸海上救助協(xié)作機制迅速開展聯(lián)合應(yīng)急行動。廈門市海上搜救中心先后調(diào)派“海巡132”、“閩廈門油0080”、“易航浚101”等救援船只前往事故現(xiàn)場，金門海巡部門亦派出救助力量“PP3552”等海巡船只趕往事故現(xiàn)場。
救助過程中，廈門市海上搜救中心通過VHF(甚高頻)指導(dǎo)船員采取自救措施，關(guān)閉所有油閥及水密門，要求所有船員穿好救生衣，同時發(fā)VHF航行警告，協(xié)調(diào)“中泰興266”輪等過往船舶參與現(xiàn)場救助。
15:51，金門海巡部門“PP3552”成功將3名船員轉(zhuǎn)移到廈門海事局“海巡132”上。由于船體裂縫嚴(yán)重，船舶拖帶或旁拖都存在斷裂風(fēng)險,“海巡132”值守事故現(xiàn)場安全，廈門海事局救助人員科學(xué)論證，進一步研究難船處置方案。18:47，在廈門市海上搜救中心的統(tǒng)一指揮下，“閩廈門油0080”開始把難船船上剩油抽到泥駁輪“易航浚101”上，1959時，難船上6噸柴油全部抽出。20:31，泥駁輪“易航浚101”及“易航浚107”開始起拖難船“遠航165”前往錨地，為保障拖帶過程安全，廈門海事局“海巡132”、“海工拖203”全程護航。
經(jīng)過連續(xù)13小時奮戰(zhàn)，“遠航165”輪于13日22:34被安全拖至漳州南炮臺東南淺水海面拋錨，目前難船前后部分用鋼絲連接以防斷開后分開，難船上沒有剩油，險情得到有效控制，3名船員身體狀況良好，沒有人員傷亡和海域污染。(記者 周步恒 陳庚 通訊員 陳文浩 許玉付 蘇維順)
