一大早,在儲(chǔ)油倉庫里轉(zhuǎn)了一圈,成品油貿(mào)易商王力強(qiáng)決定向煉油廠再要上400噸油!皫炖锏挠椭粔蛳挛绻┙o加油站了,不得不添油了!彼f。王力強(qiáng)所在企業(yè)是一家有著40名員工的中小貿(mào)易企業(yè),但一次只進(jìn)400噸油的小單操作、進(jìn)油“斤斤”計(jì)較,是最近才發(fā)生在這家成立已7年公司的“新鮮事”。
“日子不好過了”和王力強(qiáng)一樣,不少成品油貿(mào)易商都這樣形容新定價(jià)機(jī)制實(shí)行后、過去這一個(gè)月的經(jīng)歷。而伴隨國際油價(jià)近日的持續(xù)下跌,機(jī)構(gòu)預(yù)測成品油今日將迎來新機(jī)制下的首次調(diào)價(jià)。石油專家表示,成品油貿(mào)易商將經(jīng)歷一次“大浪淘沙”,“剩者”才能“為王”。
“4月份少掙了30萬”
昨日,多家成品油分析機(jī)構(gòu)發(fā)布預(yù)測,成品油將在今天開啟調(diào)價(jià)窗口。金銀島的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至昨日第二輪周期第9個(gè)工作日,參考原油(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)變化率已經(jīng)達(dá)到了-6.39%!24日下調(diào)幅度預(yù)期加大到了每噸450元至500元!苯疸y島成品油分析師于金波表示。
預(yù)期中的降價(jià)讓貿(mào)易商或多或少松了口氣。“調(diào)了以后,我們就不再像之前那么舉棋不定了!蓖趿(qiáng)告訴記者。
現(xiàn)年29歲的山東小伙王力強(qiáng)2006年入行,現(xiàn)在已是油品貿(mào)易行業(yè)里的“老人”了。從中石油、中石化等一些大型煉油廠進(jìn)油,再轉(zhuǎn)手賣給一些民營加油站,王力強(qiáng)賺的是中間的“價(jià)差”。在他的記憶里,除了金融危機(jī)發(fā)生的2008年,成品油新定價(jià)機(jī)制讓他第二次“睡不著覺”。
昨天上午,在燕山一個(gè)油倉里,4個(gè)直徑40來米的圓柱形巨型油罐兩兩排開,不銹鋼的罐身上裹著嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的保溫層,完全處于密封狀態(tài)。滿載狀態(tài)下,這個(gè)倉庫可以儲(chǔ)存6000噸油。王力強(qiáng)告訴記者,目前倉庫里的存油量卻只剩100來噸,“這個(gè)月我們只動(dòng)用了一個(gè)油罐”。
翻看著手里的采購記錄,王力強(qiáng)說,4月份加起來公司只進(jìn)了1000來噸油,這還不到往常一個(gè)月交易量的三分之一。而與之前一次上千噸的采購量不同,4月份的這1000來噸油,王力強(qiáng)還分了兩次購進(jìn)。他先是和有固定業(yè)務(wù)往來的幾家民營加油站確定需求量,再向煉油廠提貨,“按需走單”成了這一個(gè)月的常態(tài)。
小批走單,這讓貿(mào)易商不能從煉油廠拿到有競爭力的油品批發(fā)價(jià),再加上進(jìn)油量減少,導(dǎo)致王力強(qiáng)企業(yè)的利潤銳減!昂3月比,這個(gè)月已經(jīng)少賺了30萬元。”王力強(qiáng)有些無奈。
同樣是昨天上午,北京另一家成品油貿(mào)易公司的產(chǎn)品部經(jīng)理魏哲告訴記者,他們已暫停了油品貿(mào)易。記者采訪時(shí),魏哲正在從北京到濟(jì)南的高鐵上,濟(jì)南煉油廠是他這趟出差的目的地。他告訴記者,公司的業(yè)務(wù)員目前都在各地“趟市場”,“我們打算再觀望段時(shí)間”。
“囤油賺錢”模式不靈了
為何不少成品油貿(mào)易商紛紛開始“叫苦”?中宇資訊成品油分析師王金濤告訴記者,成品油定價(jià)新機(jī)制使得原本在貿(mào)易行里通行的“囤油賺錢”模式行不通了。
王金濤介紹,我國在2009年5月公布了“22個(gè)工作日+4%漲跌幅”的成品油定價(jià)機(jī)制,也就是說當(dāng)布倫特、迪拜、辛塔三地原油現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格漲幅或跌幅超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格,“這個(gè)定價(jià)機(jī)制實(shí)際上為貿(mào)易商提供了便利”。
王金濤說,由于調(diào)價(jià)周期較長,成品油分析機(jī)構(gòu)能夠很容易地算出漲跌幅,貿(mào)易商只需根據(jù)預(yù)測結(jié)果來囤貨就行!耙恍┵Q(mào)易商專門做倒油的生意,在低價(jià)時(shí)買入,到高價(jià)時(shí)再賣出!
3月26日,發(fā)改委發(fā)布成品油新定價(jià)機(jī)制今后將取消原來的國際市場油價(jià)波動(dòng)4%才能調(diào)價(jià)的限制,依照國際油價(jià)變化,每10個(gè)工作日,只要油價(jià)變動(dòng)幅度超過每噸50元,就對(duì)油價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
王金濤表示,調(diào)價(jià)的必要條件由波動(dòng)4%(約每噸320元)降為波動(dòng)50元噸,而且調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日變?yōu)?0個(gè),這讓囤積、倒油的風(fēng)險(xiǎn)大增。
而在王力強(qiáng)的“賬本”里,這筆賬就算得更清楚了。“原先我基本上提前1到2個(gè)月采購上千噸油,賣給加油站時(shí)保證每噸有三四百元的差價(jià)利潤,可現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)保證不了了!
不久前的清明假期,和王力強(qiáng)相識(shí)的另一家貿(mào)易企業(yè)就在“囤油”上栽了個(gè)不大不小的跟頭。這家企業(yè)從煉油廠買進(jìn)了1萬噸油,節(jié)后煉油廠的批發(fā)價(jià)卻開始連連下跌,這讓“吃差價(jià)”的貿(mào)易商吃不消了。
原來,清明節(jié)前,多家機(jī)構(gòu)預(yù)測,4月11日成品油將迎來新定價(jià)機(jī)制實(shí)行后的首次價(jià)格上調(diào)。依照貿(mào)易商“買漲不買跌”的慣例,這時(shí)候選擇從煉油廠進(jìn)油并不奇怪。但是,清明節(jié)期間國際油價(jià)意外從此前的上漲轉(zhuǎn)為大跌,兩相抵消,原定的4月11日調(diào)價(jià)日因?yàn)檎{(diào)價(jià)幅度不滿足每噸50元的要求而被擱淺。而伴隨國際油價(jià)的持續(xù)下跌,煉油廠也在下調(diào)批發(fā)價(jià)。于是,貿(mào)易商手頭先前以較高批發(fā)價(jià)從煉油廠購得的成品油就成了“燙手山芋”。
專家觀點(diǎn)
貿(mào)易商將經(jīng)歷“大浪淘沙”
“成品油新定價(jià)機(jī)制的實(shí)行,縮小了成品油貿(mào)易商的獲利空間,從而減少了從進(jìn)口原油到煉油廠、再到加油站、最后賣給車主這一過程中的流通成本!眹野l(fā)改委能源研究所所長周大地對(duì)記者說。
周大地表示:“我們需要貿(mào)易商在部分煉油廠和加油站之間提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù),這有利于油品的正常流通。但我們并不鼓勵(lì)單純通過囤油、倒油獲利的投機(jī)行為!
周大地分析認(rèn)為,伴隨油價(jià)新機(jī)制的實(shí)行,成品油貿(mào)易商將經(jīng)歷一次“大浪淘沙”,很多貿(mào)易商可能將被淘汰。“貿(mào)易商需要適應(yīng)和國際油價(jià)靈活掛鉤、10天一調(diào)整的新機(jī)制!
據(jù)中宇資訊的不完全統(tǒng)計(jì),目前全國約有2600家從事成品油貿(mào)易的企業(yè),2009年以后是新增成品油批發(fā)企業(yè)數(shù)量快速膨脹的時(shí)期。