受高鐵事故影響，近日咨詢高鐵保險、出行保險的人明顯增多，一些保險公司趁機做噱頭，推出“高鐵險”，每天不到1元錢的保費就可獲得高達50萬元的保障。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前市場上推出的“高鐵險”不過是舊險披新衣。

　　據(jù)了解，針對此次動車追尾事故的保險公司理賠案件中，投保意外險的旅客屈指可數(shù)。而根據(jù)國家強制實施的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》，一旦出現(xiàn)意外，即便身故最高也只可獲得2萬元的保險理賠，而保費則是按著車票價格的2%從車票中直接扣除。對此，近日不斷有人質(zhì)疑這個執(zhí)行了近20年的理賠額度過低。就在這時，一些保險公司迅速趁機推出“高鐵險”，稱每日只需0.97元，就可獲得保額50萬元的一份保險，“叫板”老鐵路意外險。

　　動車事故后，某保險公司迅速做出反應(yīng)，推出了所謂每天只需0.97元的高鐵險。據(jù)悉，該款保險的保障期分一年和8天兩種，如果選擇一份366天的意外保障，選擇火車50萬、地鐵輕軌50萬、市內(nèi)公汽50萬加上出租車50萬的保額，總保費為57.75元；如果選擇8天的保障期，一份火車、地鐵10萬保障，公共電汽車1萬保障的保險，保費僅需0.97元。

　　但根據(jù)記者的調(diào)查，此類高鐵險并不是一個新產(chǎn)品，而是此前早已在市場存在多年的交通意外險，此次只是保險公司借熱點向市場進行滲透，投保人通過其他保險公司都可購買到如此“劃算”的保險。而此次動車追尾事故也提醒了不少市民的意外保障過低。其實，目前在市場上的意外險產(chǎn)品非常豐富，保額和保障期都可任意選擇，投保人僅需不到百元就可獲得數(shù)十萬元的出行保障。(記者 孫雨）